Alpine CDE-173BT User Manual download pdf (Page 41)

41-PL

Instalacja i podłączenia

Aby prawidłowo korzystać z urządzenia, przed jego zainstalowaniem

lub podłączeniem należy zapoznać się z poniższymi informacjami

oraz częścią patrz „Instrukcja obsługi” na str. 6.

OSTRZEŻENIE

PRAWIDŁOWO PODŁĄCZYĆ URZĄDZENIE.

Nieprawidłowe podłączenie może spowodować pożar lub

uszkodzenie urządzenia.

UŻYWAĆ TYLKO W POJAZDACH Z ZASILANIEM 12 V I UJEMNYM

UZIEMIENIEM.

(W razie wątpliwości należy skontaktować się z najbliższym

przedstawicielem firmy.) Niezastosowanie się do tego wymogu

może spowodować pożar lub inne wypadki.

PRZED PODŁĄCZENIEM PRZEWODÓW NALEŻY ODŁĄCZYĆ PRZEWÓD OD

UJEMNEGO BIEGUNA AKUMULATORA.

Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować porażenie

prądem lub obrażenia ciała w wyniku zwarcia instalacji

elektrycznej.

NIE WOLNO SPLATAĆ ZE SOBĄ PRZEWODÓW ELEKTRYCZNYCH.

Nie wolno zdejmować z kabli elektrycznych izolacji w celu

doprowadzenia prądu do innych urządzeń. W przeciwnym

wypadku nastąpi przekroczenie obciążalności prądowej przewodu,

czego skutkiem będzie pożar lub porażenie prądem.

W TRAKCIE WIERCENIA UWAŻAĆ, ABY NIE USZKODZIĆ RUR I

PRZEWODÓW SAMOCHODU.

W wypadku konieczności wiercenia dziur w podwoziu należy

przedsięwziąć wszelkie środki ostrożności, aby nie uszkodzić ani

nie zablokować rur, przewodu paliwowego, baku albo instalacji

elektrycznej. Niezastosowanie odpowiednich środków ostrożności

może być przyczyną pożaru.

NIE UZIEMIAĆ INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ ZA POŚREDNICTWEM ŚRUB I

NAKRĘTEK UKŁADU HAMULCOWEGO I KIEROWNICZEGO.

Śruby i nakrętki wykorzystywane w układzie hamulcowym,

kierowniczym (i w innych układach mających wpływ na

bezpieczeństwo pojazdu) jak również baku, BEZWZGLĘDNIE nie

mogą być wykorzystywane jako elementy instalacji elektrycznej ani

uziemiającej. W przeciwnym wypadku może dojść do utraty

kontroli nad pojazdem, pożaru, itp.

NIEWIELKIE PRZEDMIOTY, TAKIE JAK BATERIE, PRZECHOWYWAĆ W

MIEJSCU NIEDOSTĘPNYM DLA DZIECI.

Połknięcie może spowodować poważne obrażenia ciała. W

wypadku połknięcia należy niezwłocznie skontaktować się z

lekarzem.

NIE WOLNO MONTOWAĆ URZĄDZENIA W MIEJSCU, W KTÓRYM

UTRUDNIAŁOBY ONO STEROWANIE POJAZDEM, TAKIM JAK KIEROWNICA

CZY DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW.

W przeciwnym wypadku może dojść do ograniczenia widoczności

kierowcy i/lub ograniczenia jego ruchów, a w konsekwencji do

poważnego wypadku.

NIE DOPUŚCIĆ, ABY KABLE ZAPLĄTAŁY SIĘ W PRZYLEGŁE PRZEDMIOTY.

Ułożyć wiązki i kable zgodnie z instrukcją, aby uniknąć

zablokowania ruchu podczas jazdy. Kable lub wiązki blokujące ruch

lub zwisające z koła kierownicy, dźwigni zmiany biegów, pedału

hamulca itp. stanowią ogromne niebezpieczeństwo.

PRZESTROGA

WYKONANIE I PODŁĄCZENIE INSTALACJI KABLOWEJ NALEŻY

POZOSTAWIĆ SPECJALIŚCIE.

Wykonanie i podłączenie instalacji do tego urządzenia wymaga

specjalistycznych umiejętności technicznych i doświadczenia. Ze

względów bezpieczeństwa należy zlecić te prace przedstawicielowi

firmy, od której urządzenie zostało nabyte.

DO PRAC MONTAŻOWYCH STOSOWAĆ WYSZCZEGÓLNIONE AKCESORIA I

MOCOWAĆ JE W SPOSÓB PEWNY.

Zawsze stosować wyłącznie wyszczególnione akcesoria. Użycie

części innych niż wyszczególnione może skutkować uszkodzeniem

podzespołów wewnętrznych urządzenia lub jego niewłaściwym

zamocowaniem. W efekcie części mogą ulec poluzowaniu i

stanowić zagrożenie dla ludzi lub innych przedmiotów.

PRZEWODY INSTALACJI NALEŻY POPROWADZIĆ W TAKI SPOSÓB, BY NIE

BYŁY ŚCIŚNIĘTE OSTRYMI METALOWYMI KRAWĘDZIAMI.

Kable i przewody należy poprowadzić z dala od części ruchomych

(jak np. szyn siedzeń) oraz ostrych lub spiczastych krawędzi.

Zapobiegnie to ściśnięciu przewodu i uszkodzeniu instalacji. Jeżeli

konieczne jest przeprowadzenie przewodów przez otwór w metalu,

należy zastosować gumową przelotkę, aby zapobiec ocieraniu się

izolacji o krawędź metalu.

NIE MONTOWAĆ W MIEJSCACH O DUŻEJ WILGOTNOŚCI LUB ZAPYLENIU.

Unikać montażu urządzenia w miejscach o dużej wilgotności lub

zapyleniu. Wilgoć i pył przenikają do wnętrza urządzenia i mogą

powodować awarie.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

• Przed montażem radioodtwarzacza CDE-174BT/CDE-173BT/

UTE-72BT należy upewnić się, że odłączono przewód od ujemnego

(−) bieguna akumulatora. Ogranicza to ryzyko uszkodzenia

urządzenia na skutek zwarcia.

• Należy podłączyć oznaczone kolorami wyprowadzenia według

rysunku. Błędne podłączenie może spowodować nieprawidłowe

działanie lub uszkodzenie układu elektrycznego pojazdu.

• Przy podłączaniu urządzenia do układu elektrycznego samochodu

należy zwrócić uwagę na podzespoły zamontowane fabrycznie (np.

komputer pokładowy). Nie podłączać radioodtwarzacza płyt do

przewodów tych urządzeń. Przy podłączaniu urządzenia

CDE-174BT/CDE-173BT/UTE-72BT do skrzynki bezpiecznikowej

należy upewnić się, że obwód, do którego podłączony jest

radioodtwarzacz CDE-174BT/CDE-173BT/UTE-72BT, jest zasilany

prądem o odpowiednim natężeniu. W przeciwnym wypadku może

dojść do uszkodzenia urządzenia lub samochodu. W razie

wątpliwości należy skonsultować się z najbliższym przedstawicielem

firmy Alpine.

1 2 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

Comments to this Manuals

No comments

Alpine CDE-173BT User Manual Page 41

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Car media receivers Alpine CDE-173BT