SPECIFICATIONS
e
units
Type • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • · • • • 1"
(2.5
em
)
Rong-Oome
e
Max
i
mu
m
Pe
ak
Pow
er
• • • • • · · • • • • • • • · • • • • • • • • • · • • · • •
450
Watts
e Maxlmum RMS
P
ower
• • · · · · • • • • • • · • • • • · · · • • • • • • • • • •
150
Watts
e tmpedance
•••••••
.
•••••
•
••••••••
.
••
•
•••••••
..•
•••••••
4
ohms
e Sensitivlty · • · · · · · · • • • • • · · · · • • · · • • • • • • · ·
88
dB
SPL
(1
W@
1
m)
e Frequency
Response
• • • • • • • • • • • • • · • • · • • • • • • • · •
1
kHz
to
29
kHz
e Mo
un
tlng Deplh/Orop-ln Mount
ing
·
··
····
··
····
·
···
31
4"
(1.8
em)
e
cutout
Diameter
• • • • • • • · · · • • • • • • • • • · · · • • • • • • • 2"
(5.1
em)
circle
• Recommended Ampfification
:
up
to
150
watts
RMS
.
per
cllannel
• Design
and
specifications
are
subject
to
cllange
without
notice
[ Warni
ng]
This
product
oontains a
high
perf0<11l81lC'>
tweeter.
If
t11e
re Is
a
tw
ee
t
er
al
r
ea
dy
installed
In
you
r
car
,
then
you
must disoonnect
Its
terminals.
11
you
leave
t11e
orig
inal
tweeter oonnected
and
oonnect
lhls
product
in
parallel,
t11en
a fauh
may
develop
in
this product,
so
you
are strongly
recommended
no
t
to
do
so
.
r
CARACTERISTIQUES
e unotes eneelnte · • • · • • • • • • • • • • • • • • • • • • • · • · · Rl
ng-06me
2.5
em
e Puissance
ma
xi male
· • · • · • · · • • · • • • • · · · · · • · · · · · · · · ·
450
Watts
e
Pu
lssance
nom
i
na
te
(R
M
S)
• · · • • • • • • • • • · • • • • • • • • • • •
150
Watts
e tmptldance
..
....
....
....
.
..................
......
..
4 ohms
e Senslblh!/1
........................
..
•
88
dB
SPL
(1
W@
1
m)
e Bande
passante
....
......
..
....
............
•
1
kHz
to
29
kHz
e
Profondeur
de
mo
nt
age
I
M
ontage
en
affieurement
· · • • • •
1.8
em
e
oiametre
de
dilcoupe
....
........
............
...
5.1
em
circle
• Amplifocation
recommandtle
: Plus
de
150
watts
RMS
.
pa
r
canal.
•
Conceptlon
.
caract6nstiques
et
dosponl
blll6
des
produils su)ettes a
modif1C8Uon
sans
avis
pr8al
ab
l
e.
[ A
ve
rt
issement
1
Ce
produn oontient
un
tweet
er
haute-performance.
51
un
tw
eet
er
est
dej
ll
lnstalle
dans vo
tr
e
voilu
r
e.
vous
devez
deoonnecter
ses
bomes.
Si
vous
la
issez
1e
tweeter
orig
i
nal
oonnecte
et
que
vous
oon·
nectez
oe
produit
en
paralklle.
un
dysfonclionnement
peul
se
produl
re s
ur
ce
produit
:
par
cons~uent
nous
vous
reoomm-
andons fortemenl
de
deoonnecter le
tweeter original.
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