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Abrufen der gespeicherten Übergangsfrequenz

Halten Sie MENU mindestens 2 Sekunden lang

gedrückt.

Bewegen Sie den Finger auf der GlideTouch-Leiste

nach links oder rechts, um den Modus Crossover (X-

OVER) auszuwählen. Drücken Sie die GlideTouch-

Leiste unter Crossover (X-OVER).

Drücken Sie FUNC. oder die GlideTouch-Leiste, um

den Speichermodus zu aktivieren.

Bewegen Sie den Finger auf der GlideTouch-Leiste

nach links oder rechts, um eine der Speichernummern

(1 bis 6) auszuwählen. Drücken Sie die GlideTouch-

Leiste unter der gewünschten Speichernummer, um

die gespeicherten Einstellungen abzurufen.

Halten Sie MENU mindestens 2 Sekunden lang

gedrückt, um in den Normalbetrieb zu wechseln.

•Wenn Sie im MENU-Modus Einstellungen vornehmen und MENU

drücken, wechselt das Gerät zurück zum vorherigen Auswahlbildschirm.

•Wenn Sie im MENU-Modus die GlideTouch-Leiste unter RETURN

drücken, wechselt das Gerät in den Normalbetrieb.

Hinweis zur Zeitlaufkorrektur

In einem Fahrzeug sind die Abstände zwischen Hörern und Lautsprechern

naturgemäß sehr unterschiedlich. Diese räumlichen Unterschiede der Hörer

zu den Lautsprechern führen zu einer Verschiebung der Klangbilder und

der Frequenzmerkmale. Dies ist darauf zurückzuführen, daß im Fahrzeug

die Tonsignale der verschiedenen Kanäle die Ohren zum Beispiel des

Fahrers nicht zeitgleich erreichen. Der CDA-9855R/CDA-9853R bietet die

Möglichkeit, jeden der Ausgangskanäle zeitverzögert wiederzugeben.

Dadurch entsteht subjektiv der Eindruck, dass sich der Lautsprecher des

verzögerten Kanals weiter von der Hörposition entfernt befindet. Der

Hörer wird so gewissermaßen (elektronisch) genau in die Mitte zwischen

die Lautsprecher gerückt.

Die Einstellung erfolgt für jeden Lautsprecher in Schritten von je 0,1 ms.

Beispiel 1. Hörposition: Sitz vorne links

Zuerst müssen die Abstände aller Lautsprecher/Subwoofer

gemessen werden.

Im Folg enden wir d als Beispiel der Zeitverzög erungs wert für den

Frontlautsprec her zur Hörposition in der oben aufg eführ ten

Zeichnung berec hnet. Die Entf ernung zwisc hen der Hörposition

und dem weitest entf ernten Lautsprec her ist der Bezugspunkt. In

unserem Beispiel die Hörposition F ahrer sitz zum Lautsprec her

rechts hinten.

Für die Berechnung der Zeitverzögerung benötigte Werte:

Schallgeschwindigkeit: 343m/s

Größter Abstand Lautsprec her – Hörposition: 2,25m

Abstand Lautsprec her v orne/links – Hörposition: 0,5m

Nun wird die Entfernungsdifferenz zwischen dem Lautsprecher mit

dem größten Abstand und dem Frontlautsprecher links berechnet.

Berechnung: 2,25m – 0,5m = 1,75m

Berechnung der Zeitverzögerung für den Frontlautsprecher links:

1,75m ÷ 343m/s x 1.000 = 5,1m/s

Dies bedeutet Folgendes:

Bei einem Zeitverzög erungs wer t von 5,1m/s für den

Frontlautsprec her links sc heint der Abstand zwisc hen diesem

Lautsprec her und dem Lautsprec her hinten rec hts gleic h zu sein.

Diese Berec hnung m uß n un für jeden einz elnen Lautsprec her

durchgeführ t wer den.

Beispiel 2. Hörposition: alle Sitze

Setzen Sie sich in entsprechende Hörposition z.B. Fahrersitz, die berechnet

werden soll.

Messen Sie in der Hörposition (Fahrersitz usw.) den

Abstand (in Metern) zwischen Ihrem Kopf und den

verschiedenen Lautsprechern.

Berechnen Sie die Differenz zwischen dem Abstand

zum am weitesten entfernen Lautsprecher und dem

Abstand zu den übrigen Lautsprechern.

L = (Abstand zum am weitesten entf ernten Lautsprec her) –

(Abstand zu anderen Lautsprec hern)

Teilen Sie die für die Lautsprecher berechneten

Abstände durch die Schallgeschwindigkeit (343 m/s

bei 20˚C).

Dies er gibt die Zeitverzög erungs wer te für die ver schiedenen

Lautsprec her.

2.25m

0.5m

5.1ms

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